党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国交通运输事业取得了历史性成就，部分领域交通运输现代化水平已跻身世界先进行列，正阔步迈向交通强国。

高速公司存在各种原因导致的道路通行效率下降乃至封闭，优力普依托在网络与传输方面的技术优势，提供覆盖云网边端的完整解决方案，助力高速公路降低运营维护成本，实现集中控制，助力高速公路建设期间的智能化、无人化、少人化，在正常运营期间，优力普解决方案可实现对突发事件从被动响应到主动发现的转变，及时处置，提升路网承载能力。

一、高速公路路段监控系统主要由路段监控中心设备、监控外场设备、信息传输系统、场区监控系统、团雾智能诱导系统等子系统构成，高速公路监控系统实施全程视频监控，并在互通、桥梁设置信息发布设备，以增加管理部门对道路、交通状况的感知能力和对交通异常事件的应变和处理能力。

路段监控系统主要由以下子系统构成：

1、信息采集系统

信息采集系统主要包括监控摄像机、气象检测器等。道路监控摄像机监控视频传输至路段监控中心，气象监测器数据传输至省气象探测中心，实现路段交通情况与异常事件监控、重点部位气象监测，同时积累历史数据及管理经验。

2、信息发布系统

信息发布系统包括主线上设置的大型可变情报板。系统通过沿线布设的可变信息发布设备，运用多种信息发布手段，实现互通立交区段、服务区路段的分区段控制和全线整体协调，以方便道路信息提示、交通流诱导等交通组织；同时可变信息发布设备能够发布路段交通、道路、天气等信息，从而提升系统的社会效益，为交通行业树立良好的社会公众形象奠定基础。

3、信息网络传输系统

外场监控图像、数据经光传输网络设备传至监控中心；气象采集数据通过无线通讯模块传输至省气象探测中心。

4、收费站场区监控系统

在收费站场区设置场区监控摄像机，实现场区安保监控。

5、服务区场区、楼宇监控系统

按照服务区监控需求配置，设置服务区监控。

6、软件系统

由系统软件和监控应用软件构成，通过软件实现人机对话，完成监控系统所需功能。

二、路段监控中心主要是对干线监控图像等数据进行综合管理，完成对相应视频、数据接入以及路段监控中心软件的整合工作。为使操作员可在控制室内监视道路、互通立交的交通运行情况，实施对道路交通运行的宏观管理和调度，监控系统应具备如

功能：

（1）信息采集

路段监控中心汇集的信息包括：

① 交通流信息采集，采集交通量(分大、小车型)、速度、车行方向等；

② 收集省气象服务中心提供的道路沿线气象信息；

③ 采集外场设备、管理机构设备的工作状态反馈信息；其中摄像机及其配套设备产生的反馈信息应包括工作正常、断电、通信失败、云台故障等；

（2）数据处理

路段监控中心应对采集的信息进行分析处理，应能够实现以下功能：

① 路网运行状态进行判断，并通过人机界面报警

② 根据路网运行状态判断结果，并生成交通处置方案；

③ 根据接收下级管理机构上传的信息，判断是否需要对管理范围内的路网进行协调控制，并产生相应执行预案。

（3）信息显示及发布

① 在大屏幕、显示器上显示管理区段的视频图像，当有警报发生时自动切换现场画面在大屏幕、显示器上显示(重大事件应有声音报警)，并进行视频存储。

② 在大屏幕上动态显示每一区段交通运行状态、设备工作状态和报警位置及各种图表报告等。

③ 当出现交通异常事件时，应能及时发布相关交通信息，保障道路的安全畅通。

（4）视频管理

① 应能够实现对上传视频图像进行切换、控制、显示。

② 应能实现对所有上传图像进行存储。

③ 应能通过通信系统访问管理范围内各管理机构存储的所有视频信息。

（5）交通管理与应急处置

在正常情况下，计算机综合分析交通和环境等指标状况后，根据系统内已配备的控制方案，实行对全线自动控制。

① 应根据高速公路管理范围，制定详细、具体、可行的应急救援预案。

② 应具备应急联动控制功能，能根据信息处理结果，产生系统联动方案，并能正确联动执行。

③ 根据紧急电话、巡逻车、摄像机等手段获得主线区段紧急情况发生时上报中心，中心计算机根据输入事件产生的位置或种类，产生相应的控制方案，下发到相应的控制命令到外场设备，通知收费站、消防、医疗、交警、抢险部门等。

（6）系统安全

① 系统对不同层次和职责的人员，分别设置不同的访问操作使用权限，设置不同的操作口令和密码，防止越权存取和修改，保障数据的完整性。

② 系统应具有数据保护功能。系统的任何操作都应被记录在日志文件系统(包括存储操作、打印操作、登录等)，防止操作人员抵赖自己曾做出的行为，从而保护系统的安全性。

③ 系统应有详细的系统日志，记录每个操作人员的每次活动(访问时间和访问的数据、设备信息等)，以及系统出错信息和配置修改信息。

三、信息采集系统主要包括道路监控摄像机、气象监测器，现阶段高速已实施全程视频监控，实施交通流统计及交通运行监视，并对关键路段的交通进行控制，采集沿线交通、环境状况信息，帮助管理者能够迅速感知道路沿线状况和事故发生的地点、类型。

信息采集系统构成及功能：

1、外场监控摄像机
监控摄像机是高速公路监控系统中最重要的一个子系统，它能直观、实时监视高速公路使用状态，为管理者提供第一手的交通信息资料。

在互通立交匝道路段一般布设1套支持多码流的300万像素云台监控摄像机；在枢纽互通匝道路段一般布设2套支持多码流的300万像素云台监控摄像机；在服务区中心桩号主线两侧各一般布设1套支持多码流的300万像素云台监控摄像机，重点监控互通、服务区的分、汇流区域交通状况。

在互通、服务区两侧的可变情报板前方一般各设置1套遥控摄像机，监测该区域道路交通情况及可变情报板运行情况。
同时高速全线按照每1公里设置1台摄像机的原则设置监控摄像机，实施路段全程视频监控。

2、恶劣气象条件监测预警系统

依据《关于高速公路恶劣气象条件监测预警系统建设的实施方案》等相关要求，一般按照间隔10km设置1处气象监测器的原则进行设置，在团雾多发路段适当加密，同址设置无线通讯模块传输至省气象探测中心，气象数据统一由VPN虚拟专网经安徽省高速公路气象探测及预警平台获取。

四、信息发布系统主要包括大型可变情报板、F型可变情报板、ETC车道信息显示屏。信息发布系统将采集、处理、分析得到的交通信息、交通气象信息和交通控制、诱导信息及时通知高速公路使用者，指示和诱导司乘人员采取相应的车辆操作。

信息发布系统构成及功能:

大型可变情报板主要布设在互通立交与服务区两侧；
信息发布系统实现对高速公路道路交通的诱导和分流，从而保证在有突发事件发生时，能够及时地发布各种交通诱导信息。

五、信息网络传输系统

监控系统采用的监控摄像机为高清网络摄像机，外场监控图像采用工业以太网交换机组成双纤自愈环网传输至就近收费站通信站；外场可变情报板提供以太网接口，信号接入视频系统的传输设备，并入视频传输网络传输至就近收费站通信站；气象采集数据通过无线通讯模块传输至省气象探测中心。监控视频、数据通过通信网络系统提供的传输通道上传至路段监控中心，路段监控中心可通过高清解码设备输出本路段内监控图像（包括收费站监控视频）上墙展示。

优力普网络传输系统方案优势如下：

智能管理功能，具有数据安全加密能力；

千兆网络骨干网，用于海量视频数据传输；

高可靠性工业以太环网技术，基于硬件的算法可确保每个节点的自愈时间小于5毫秒，环网自愈时间小于50毫秒；

超远距离250米传输及供电技术，增大网络覆盖范围；

PD-Alive功能，实时检测网络连接情况，及时自动重启掉线设备，极大地降低网络维护成本；

INMS运维平台统一对设备进行管理、配置、故障诊断，协助运维人员实现高效、智能运维；

工业级防护：-40℃ ~ 75℃宽温，适应恶劣户外环境；

设备集成光纤接口，系统可扩展性强。

全网设备统一运维管理，全景拓扑自动生成：

智能交通系统终端种类繁杂、网络规模庞大。优力普INMS综合监控管理运维系统提供多系统统一管理：一张物理网络承载计算机网、通信网、设备网，业务逻辑隔离，平台自带网闸功能，在保障内网安全前提下，实现多网统一管理，节省投资成本。运维平台自动生成网络拓扑，全网架构清晰可见，故障快速精准定位。

INMS综合监控管理运维系统

基于统一的信息集成平台，实现数据信息一体化、运行监控一体化、维护管理一体化：

通过统一管理平台对智能交通基础网络设备状态进行实时监测，防患设备故障隐患，提高智能交通系统管理效率，使整体系统具有信息汇聚、资源共享及协同管理的综合应用功能；并具有为智能交通主体业务提供高效的信息化运行服务及完善的支持辅助功能。

软硬融合一体化实现应用、数据可视化大屏展示：

优力普VNMS综合监控视频交互显示系统支持4K超高清视频信号采集与传输，采用纯网络系统架构和模块化设计理念，不仅具有纯硬件架构稳定高效的优势，同时可支持各种接口、业务模块混合搭配满足不同的应用场景，并且各个节点之间传输距离不受限制。系统提供拼接、解码、输入、预监、回显等多种数据展示应用功能，针对可视化多业务控制指挥中心的应用需求而设计。

VNMS综合监控视频交互显示系统

产品选型：
1、TQ-S4236-8C4T三层管理型万兆核心工业级交换机

主要规格：16个千兆电口，8个千兆Combo口和4个万兆SFP光口；
应用场景： 应用于能源，交通，工业生产，环保，军工等行业；
功能：标准19寸机架式安装，提供冗余宽电压工业级电源；
高可靠性工业以太环网技术，基于硬件的算法可确保每个节点的自愈时间小于5毫秒，环网自愈时间小于50毫秒；
采用无风扇、低功耗、宽温宽压设计，通过符合行业标准的严格测试，能够适应对EMC有严酷要求的工业现场环境，防震动防冲击能力，IP40防护等可靠的工业级设计；
三层静态路由，Rip/Ospf动态路由，Vrrp虚拟路由；
支持虚拟化堆叠；
支持任意两个端口可用于组成自愈环网，并支持多个独立的自愈环；
提供数据包丢失保护机制，能够从网络故障中快速恢复；
支持INMS运维平台；
平均无故障工业时间超过80万小时。
竞争优势：灵活的端口形态，超高性价比； 支持运维平台管理；

2、TS-S3110-2F（SC+）工业级管理型环网PoE交换机

主要规格：8个千兆电口，2个千兆SFP光口；
应用场景： 应用于能源，交通，工业生产，环保，军工等行业；
功能：8个RJ45端口全部支持PoE供电，每个端口最高可达32W；
支持静态路由功能，提供完善的安全策略、QoS策略以及丰富的VLAN功能，具有一键环网功能，可以组建环形网络；
采用无风扇、低功耗、宽温宽压设计，通过符合行业标准的严格测试，能够适应对EMC有严酷要求的工业现场环境，防震动防冲击能力，IP40防护等可靠的工业级设计；
支持任意两个端口可用于组成自愈环网，并支持多个独立的自愈环；
提供数据包丢失保护机制，能够从网络故障中快速恢复；
支持INMS运维平台；
平均无故障工业时间超过80万小时。
竞争优势：超远距离250米传输及供电技术，增大网络覆盖范围；
PD-Alive功能，实时检测网络连接情况，及时自动重启掉线设备，极大地降低网络维护成本。

3、VNMS综合监控视频交互显示系统

功能：超强四核解码A17架构处理器，支持H.265，RTSP，Onvif等协议，单屏最大支持25路监控解码，多机级联最大支持256路HDMI输出；单机最大64屏输出；一组屏最大支持6400路监控解码。
支持最大25画面开窗、叠加、漫游；
支持4K点对点输入输出；
支持音视频同步；
支持网络信号投屏；
支持超清底图；
支持监控信号解码；
支持LED虚拟字幕；
支持移动端操作；
竞争优势：支持 3D 去噪、de-interlace、边缘平滑、动态对比度增强、锐化；
支持视频、图形输出抗闪烁处理；